管道支架及基础是配合管道安装所进行的土建工作，管道种类较多，我们工厂主要有蒸汽管、氢气管、LPG管、纯水管等，从其工作时的特点来看，对基础影响较大的是蒸汽管一类：工作状态温度很高，停汽时温度恢复常温。另一类如氢气、LPG、纯水管等，相对来说对基础的影响较小。总之，根据管线专业的设计要求，管道在室外长距离布置时，其间多设置一些温度补偿装置，即膨胀弯。据此，基础形式也有固定支座和滑动支座之分，本文着重结合我公司办公楼的室外蒸汽管道支架基础的设计和使用情况，对其进行探讨，如有不当之处，希望诸位专家读者多多指教。

1.情况简介：

华飞公司的新办公楼离原动力区有约800米，根据管道专业人员的设计，供给办公楼的蒸汽管线需沿厂区的十里长沟边缘铺设，结合沟边栏杆现况，采用低空架设的方法铺设，走线方向主要为直线。

管道专业提供给土建专业的管线设计条件为：每5米设一支座，每50米设一个膨胀弯，每一膨胀弯段两端均需设固定支座，固定支座除了承受管道重量之外，还要承受5T的水平推力，这样，总的固定支座需设置32个。

2.设计过程：

本人曾要求管道专业选用相关国家标准图，但经查找，由于国家标准图种类繁多，难以找全，另外，基础设计选用与当地土质情况有关，有些标准图将基础部分省略了，我只能自己设计。

首先，我查找了原厂区的架空管线支架基础图，底脚面积很大（3米 * 3米），且埋得深（达3米）。考虑到原有管架道支架的管道种类多，架空高度较高，对本设计参照意义不大，于是我只能自己计算。蒸汽管道自重不大，仅为单根Æ200无缝钢管，对滑动支座来讲，根据地质资料，基础底脚很小就够了（0.45米 * 0.45米）, 埋深0.8米，粉面对于固定支座，则需1.5米 * 1.5米的基础底座，埋深2.0米，造价远大于滑动支座。

通过分析其内部受力情况，仅与设备邻接的支座“1”受到膨胀弯的水平推力 ，其余2，3，4，5，6等处，所受水平推力合力为零，从理论上讲，无需做成固定支座，我将此结论与管道设计人员进行商量，他觉得以往的管道支架基础理论一直是如此进行设置的，而且找出书本上对膨胀弯的要求“两端必须安装在坚固的支撑体上”来证明之，并且认为，如果2，3，4，5，6等处不设固定支座，膨胀弯的水平推力将会集中至“1” 处，产生累加作用，作用力将十分巨大。

对此，我经过反复推敲，决定仍然按土建结构的内力计算结果，对于管道直线段部分，只在首、尾两端设固定支座，并在其旁设控制点，以测量其使用状态下的位移情况。对于中间支座一律按滑动支座考虑，为了保证滑动支座的侧向稳定性，仅是对管道横向方向进行基础尺寸加大，最终确定滑动支座基础底脚为0.45米 * 0.6米, 仅此一项, 基础费用降低了30 % ~ 40 %。

3.使用情况

管线开通后，管道通以180°C的高温蒸汽，经对固定支座与滑动支座的位移观测与测量，完全达到设计要求。管道专业人员对全线的蒸汽管线使用情况核查，符合要求。

4.结语

通过本次理论结合实践的小尝试，我深深地感受到理论知识的重要性，作为一名设计人员，掌握扎实的基本功，在设计中多动脑筋，就能为国家和公司节约很多工程造价，同时也能满足功能使用要求。其实，书本上对管道膨胀弯的要求“两端必须安装在坚固的支撑体上”的要求也不错，我只是结合了我们的工程实际情况，进行了灵活运用而已。