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纯电动汽车补能系统能效分级及测试方法 (T/CECA-G 0361-2025)

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纯电动汽车补能系统能效分级及测试方法 (T/CECA-G 0361-2025)

标准号T/CECA-G 0361-2025状态

发布日期:2025年08月08日

实施日期:2025年08月09日

纯电动汽车补能系统能效分级及测试方法基本信息

标准编号:T/CECA-G 0361—2025

英文标题:Test method and energy efficiency grading of energy supplement systems for battery electric vehicles

国际标准分类号:27.010

中国标准分类号:T47

国民经济分类:C361 汽车整车制造

起草人:苏晓佳、熊萌、杜全辉、张栋、刘明、贾国强、欧阳、阮廷勇、仝令胜、王鹏、 鄢涛、朱旭哲、罗院明、张洁、龚旭、杜炜、李超、但镜攀、曹瑞乾、温成富、解佳丽、李靖、姜 祖啸、林欢、惠周朋、李东升、覃胤合、张佑源、汤小生、马显刚、丁奇珑、王慧忠、王立涛、刘 宁、付继垚、刘峰谷、滑磊、黄文姣、白琴

起草单位:中国汽车工程研究院股份有限公司、中国质量认证中心、中汽院新能源科技有 限公司、比亚迪汽车工业有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、中国长安汽车集团有限公司创新 研究总院、重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司、阿维塔科技(重庆)有限公司、长安福特汽车 有限公司、上海蔚来汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司、上汽通用五 菱汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、东风汽车集团有限公司研发总院、东风柳 州汽车有限公司、重庆睿蓝汽车研究院有限公司、浙江零跑科技股份有限公司、智己汽车科技有限 公司、厦门金龙联合汽车有限公司、蜂巢能源科技股份有限公司

范围:本文件规定了纯电动汽车补能系统的能效等级与测试方法。本文件适用于座位数不超过7座且最大设计总质量不超过3500 kg的M1类车辆。座位数超过7座且最大设计总质量超过3500 kg的M1类车辆可参照执行。

内容概括:本文件规定了纯电动汽车补能系统的能效等级与测试方法。本文件适用于座位数不超过7座且最大设计总质量不超过3500kg的M1类车辆。座位数超过7座且最大设计总质量超……

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