标准号T/CACEM 00011-2016状态
发布时间：2016年07月15日
实施时间：2016年10月01日
公路桥梁导轨转动球型支座基本信息
标准号：T/CACEM 00011-2016
团体名称：中国标准化协会
主要技术内容：4分类、型号及结构形式4.1分类4.1.1按位移功能分为：a)双向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和双向滑移性能，代号SX；b)纵向活动支座：具有竖向承载、竖向转动、纵向滑移和横向水平承载力性能，代号ZX；c)横向活动支座：具有竖向承载、竖向转动、横向滑移和纵向水平承载力性能，代号HX；c)固定支座：具有竖向承载、竖向转动和双向水平承载力性能，代号GD。4.1.2按水平承载力分为：a)Ⅰ型支座——设计水平承载力为竖向承载力的10%，代号JQZ(Ⅰ)-2016-球面不锈钢板；11-上锚固螺栓；2-上支座钢板；7-球面改性聚四氟乙烯板；12-下锚固螺栓；3-不锈钢板；8-下支座钢板；13-下套筒；4-平面改性聚四氟乙烯板；9-上锚杆；14-下锚杆。5-球冠；10-上套筒；图1双向活动支座结；图4固定支座结构示意图5主要技术特点与交通行业标准JT/T873-2013相比，本标准通过支座结构、材料、内容等的创新，实现了支座性能的整体提升，具有以下技术特点：? 优化结构形式，规定了单向活动支座一种新型导轨条转动结构形式，将支座的滑动与转动功能分离，提升支座的各向转动及受力性能。? 相比于JT/T873-2013规定的支座结构，本标准中支座结构的重量普遍减轻25%左右，经济性好。? 增加了一种新型滑板——耐磨板，并对材料尺寸、性能和外观作了规定，提升支座整体性能。
中国标准分类号：E4812 公路工程建筑
国际标准分类号：93.080.30 道路设备和装置
发证机关：中华人民共和国民政部
行业分类：道路设备和装置
标准名称：公路桥梁导轨转动球型支座
4分类、型号及结构形式4.1分类4.1.1按位移功能分为：a)双向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和双向滑移性能，代号SX；b)纵向活动支座：具有竖向承载、竖向转动、纵向滑移和横向水平承载力性能，代号ZX；c)横向活动支座：具有竖向承载、竖向转动、横向滑移和纵向水平承载力性能，代号HX；c)固定支座：具有竖向承载、竖向转动和双向水平承载力性能，代号GD。4.1.2按水平承载力分为：a)Ⅰ型支座——设计水平承载力为竖向承载力的10%，代号JQZ(Ⅰ)-2016-球面不锈钢板；11-上锚固螺栓；2-上支座钢板；7-球面改性聚四氟乙烯板；12-下锚固螺栓；3-不锈钢板；8-下支座钢板；13-下套筒；4-平面改性聚四氟乙烯板；9-上锚杆；14-下锚杆。5-球冠；10-上套筒；图1双向活动支座结；图4固定支座结构示意图5主要技术特点与交通行业标准JT/T873-2013相比，本标准通过支座结构、材料、内容等的创新，实现了支座性能的整体提升，具有以下技术特点：? 优化结构形式，规定了单向活动支座一种新型导轨条转动结构形式，将支座的滑动与转动功能分离，提升支座的各向转动及受力性能。? 相比于JT/T873-2013规定的支座结构，本标准中支座结构的重量普遍减轻25%左右，经济性好。? 增加了一种新型滑板——耐磨板，并对材料尺寸、性能和外观作了规定，提升支座整体性能。