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1000MW超超临界锅炉全负荷投运SCR技术方案探讨简单介绍如下：1.背景与意义随着环保要求日益严格，燃煤电厂需实现全负荷范围内NOx排放达标。传统SCR系统在低负荷下因烟气温度不足而无法投运，因此需研究全负荷SCR技术方案。2.技术难点-低负荷时烟气温度低于SCR催化剂工作窗口（通常300-400℃）-省煤器旁路与给水调节的优化-催化剂适应性及寿命问题3.主要解决方案（1）省煤器分级设计将省煤器分为两级，通过调节给水流量和旁路控制烟气温度。（2）省煤器旁路技术设置可调式烟气旁路，将部分高温烟气直接引入SCR反应器。（3）宽温催化剂应用采用新型催化剂（如钒钨钛体系），工作窗口拓宽至280-420℃。（4）热风再循环系统抽取空预器后热风混合提升烟温。4.关键参数-满负荷时SCR入口烟温：380-400℃-40%负荷时通过旁路维持烟温≥300℃-脱硝效率≥90%5.需注意问题-旁路开度与锅炉效率的平衡-催化剂堵塞和磨损防控-系统响应速度与负荷变化匹配该技术已在部分1000MW机组成功应用，可实现机组全负荷范围内NOx排放≤50mg/Nm³，但需根据具体锅炉特性进行个性化设计。
