标准号T/AOPA 0108-2026状态
发布日期：2026-04-30
实施日期：2026-05-22
动力提升航空器驾驶员附加训练规范基本信息
标准号：T/AOPA 0108—2026
国际标准分类号：49航空器和航天器工程
国民经济分类：G 交通运输、仓储和邮政业
起草人：李二保、胡月秋、曹思照、沈猛、王东波、蔡立军、荀彦智、董明、张宝柱、金君、吴晰晰、犹轶、张国光、李连东、刘晓飞、张聪、张瑞、祁圣君、杨黎、徐浩然、孔令帅、王培清、赵向阳、李亲、赵杭蓉、曹新田、徐建军、赵文娟、赵麒、孙守明、张珑、霍洪磊、魏军、韩育弘、许鹏、王欢、杨玉、邱学清、张柯
起草单位：南航通用航空股份有限公司、上海沃兰特航空技术有限责任公司、珠海翔翼航空技术有限公司、中国民用航空飞行学院、北京爱尚云飞行科技有限公司、珠海中航飞行学校有限公司、中国飞行试验研究院、江苏亚捷航空发展集团有限公司、北京蓝天航空科技股份有限公司、浙江东华通用航空有限公司、上海新空直升机有限公司、深圳市低空经济产业协会、深圳市东部通用航空有限公司、中国通用航空有限责任公司、中国飞龙通用航空有限公司、山西成功通用航空股份有限公司、才兴邦科技有限公司、自贡通航机场发展有限公司
适用范围：本文件规定从事商业运营的动力提升航空器驾驶员附加训练的进入条件、训练内容、训练实施以及训练评估相关要求。本文件适用于按AC-21-AA-2026-45《动力提升航空器适航标准》进行型号合格审定的国产动力提升航空器驾驶员附加训练及评估。
内容概括：随着低空经济的蓬勃发展，动力提升航空器（Powered-lift）作为衔接传统固定翼飞机与旋翼机的关键机型，在先进空中交通、应急救援及私人飞行等领域的应用价值日益凸显。然而，作为新型航空器，其配套培训、运行标准体系尚待完善，特别是动力提升航空器驾驶员训练体系仍处于起步阶段，各主机厂依据自身理解定制训练科目，导致培训内容碎片化、标准不统一，严重制约了专业人才的培养进程。鉴于此，本标准旨在填补这一空白，通过系统梳理动力提升航空器的运行特点与操作差异，对驾驶员训练的课程体系、教学实施、飞行实践及评估等关键环……
