高速公路 50m 预制 T 梁轨道自行式移动模架施工技术

该资料大小估算8.07MB，高速公路 50m 预制 T 梁轨道自行式移动模架施工技术共29页，pdf格式 高速公路50米预制T梁轨道自行式移动模架施工技术是一种先进的桥梁施工方法，主要用于大跨度预制T梁的现场浇筑。该技术通过轨道式自行移动模架系统，实现模板的快速移位、定位和混凝土浇筑，提高施工效率和质量。施工流程主要包括以下几个步骤：1.模架拼装与调试：在桥头或适当位置组装移动模架，并进行荷载试验，确保稳定性。2.轨道铺设：沿桥墩铺设轨道，模架通过自行式走行系统在轨道上移动。3.模板定位：模架移动至预定梁位后，通过液压系统调整模板位置，精确对准桥墩。4.钢筋绑扎与预应力管道安装：在模板内进行钢筋骨架绑扎，并设置预应力孔道。5.混凝土浇筑：采用泵送或吊斗方式浇筑混凝土，振捣密实，确保梁体质量。6.养护与张拉：混凝土达到强度后，进行预应力钢束张拉和孔道压浆。7.模架脱模与移动：松开模板，模架沿轨道自行移至下一梁位，循环作业。该技术的优点包括：施工速度快，适用于多跨桥梁的连续作业；模板重复使用，节约成本；机械化程度高，减少人工干预，安全性好；梁体整体性强，质量可控。但需注意模架设计需适应梁体尺寸，且对基础轨道平整度要求较高。总体而言，该技术广泛应用于高速公路桥梁工程，尤其适合地形平坦、桥跨规则的项目，能有效缩短工期，提升施工标准化水平。